【12/01(Fri)】 恩師と会う＆業界様々＆至高のタクシー

　たまたま見つけた勉強会の案内。
　なんと…かつてお世話になった先生がジョイントしてるじゃないですかっ!
　座長は，少し傾きかけた循環器内科を立て直してしっかりと締めた，2年前の内科部長。
　講師は，正義と腕と人柄で，患者や周囲の先生を引きつけながらも，上層部の圧力で追いつめられた血管内治療専門医。
　どちらも，経験豊富で仕事に真摯で後生の教育に熱心な，自分にとっても偉大な恩師です。
　久々に会って，現状のすさんだ状況を話しつつも，事態の好転を願う言葉を交わしました。
　膿を出し切ったら，是非とももう一度，一緒に仕事をして，仕事をしていく上での，向学心・好奇心刺激・熱意向上・体制再建のために頑張りたいんだけどな。
　なぜに正しく温かく熱心な先生が苦労するんだろう…。

　さて…この勉強会は製薬会社主催なんですが…わずかながらの会費は徴収されましたが，かなり豪華なお弁当が出て，聴講者なのに帰りのタクシーチケットが出た。
　今時，勉強会の聴講者にまでタクシーチケットが出るもんなのか? 講師をやっても「講師料≒交通費」なのに…。

　んで…個人タクシーしか使えないチケットだったので，どうせならあこがれの車に乗ろうと思った。
　企業タクシーはコストの面から，営業用車として販売されてるセドリックやクルー。クラウンと言ってもクラウンコンフォートなんてコンパクトカーみたいな車だしね。
　んが…個人タクシーは「採算取れるんか?」って思うくらいの高級車だったりすることが結構ある。それでもほかと同じ初乗り2km ￥660だし…(首都圏は小型とかの区別がなくて￥650か￥660)。
　クラウンとかティアナとかフーガとか…。
　んで…日産派としては「日産至高のセダン」とも言えるFUGAに乗ってみたい。実際に結構街で見かけるし…。
　そしたら…ちょうど先頭がFUGAだった。さすがに4.5Lはありえないけど3.5Lを期待したけど2.5Lだった。
　でも…全然違うっ!
　車内の上質感，静粛性，加速感。まさに「おもてなしの車」なのだ。
　同僚君と同乗したんだけど，熱っぽく日産車について語り，FUGAのすばらしさを語ってたら，運転手さんも上機嫌で，色々話してくれた。
　ん～…個人タクシーで高級車の人は…採算より趣味なのかも。だから褒められると嬉しいんだろうな。

　でも…遊びにも使える車が好きなので…FUGAは「載せてもらう車」で「乗る車」「乗せる車」ではないんだな。
　次はエルグランドっ! でも…ムリだろうなぁ…＿|￣|◯