【06/18(Sun)】 cubeオーナークラブのオフ会

　　

　毎年恒例で，今回で4回目になる「cubeオーナークラブ」の箱根オフ会に行ってきました。ウチは去年に続いて2回目です。
　現地集合組と，東名海老名SA集合組がありまして…ウチは横浜から行くので海老名SA集合組に…。
　んが…実はすっかり忘れてて夕べ気づいてあわてて支度したと言う…。ガソリンが1目盛りしか残って無く…財布には￥2,000しか入ってないまま飛んでいきましたよw
　いやぁ…集合5分前に到着しましたら…ズラリと並ぶcube群…30台くらいでしょうか…。
　んで…4台くらいずつ組分けして…御殿場ICから湖尻パーキングを目指すわけですが…。
　んと…去年に引き続いて…メカヲタなダッシュボードと例のタクシー表示灯に注目を浴びましたw
　んで…現地の貸し切った駐車場に着いて全員集合で…それぞれの愛車の前で自己紹介ですが…最終的には50台くらいのcubeが並んでいるわけで…。
　良いですねぇ…すっごい手をかけてる人もいましたよ。エンジンルームに配線やら配管やらバーやら入っていたり…AV機器に凝っていたり…まさに十人十色。
　そして…あいにくの天気なのでホールを借りてまして…総勢50名が集まって談話＆ビンゴ大会。前回はじゃんけんフリマだったんですけど，今回はビンゴになりました。夫婦・カップル・友人同士・家族・単独…様々な構成に老若男女と言った幅広い年齢層。
　ビンゴ大会の商品は，参加者が不要になったパーツや，寄贈の商品や，お子様用のおもちゃやら，謎の商品やら，定番らしいMAXコーヒーとバナナやら…。
　多面リーチを抱えながらなかなかあがれず…ようやくあがれましたが…時既に遅しでめぼしいモノがちょっと減ってる…。
　んで…Getしたのは…整備要領書のCD-ROMとハイマウントストップランプ用のマスクと1房(13本)のバナナ。参加賞はボックスティシューでした。
　5年リースなのであと2年乗ることになるので…来年も参加予定です。
　う～ん…来年はもう少し手を入れて…更に笑いが取れるようにしようかしら…。
　それと…ちょっとした知恵を…。「ベルト鳴き(?)らしきものはベルト付近にCRC556をシュッと一吹きするだけで一瞬にして消える」と言う…。「ベルトが滑らんのか?」とも思いつつ…他車に比べて尋常じゃない音がしていたので…試してみるつもり。
　それにしても…帰りはさすがに疲れた…。箱根越えの下り…カーブが続くのに…眠くてフラフラで…すっごい危険だったので海老名SAで1時間ほど寝てから帰りました。
　天気も良くないのであまり道も混んでなかったなぁ…。

【06/17(Sat)】 6ヶ月点検＠30ヶ月目

　　

　本日はMy Cube「蒼ちゃん」の30ヶ月目の6ヶ月点検でした。
　点検内容は日常の運行前点検を細かくした程度で(http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/mente_2_3_3_popup.html)，エンジンの異音・かかり具合・アイドリング状態・負荷状態，各種オイル(エンジン・ミッション・ブレーキ)と冷却液などの劣化具合と量，ブレーキの具合・パッドの摩耗，タイヤ回り，ペダルの踏みしろ，灯火類，ベルト類…などなど…。
　アイドリング中のベルト鳴き(?)が気にはなっていたんだけど再現されず…若干の張りの調整だけになりましたわ。
　あとは…メンテナンスパックのサービス分でオイル交換。
　それから…オプショナル的にガラスコートやボディーコートを検討していたんだけど…予算や効果について都合がつかなくて断念…。んでも…エアコンの強化剤を入れてもらいました。エアコンのコンプレッサーに手を入れることで，燃費向上・エアコン効果向上・耐久向上を狙って…。暑がりなんでエアコンはほとんどonなので，だいぶくたびれてるだろうし，もう一歩効果が上がって欲しいし，多少なりとも燃費に効果があるなら，と。
　点検の結果は…ほとんど問題なし。パーキングブレーキの踏みしろを少し調整し，先述のベルトの張りの調整し，空気圧を少し補充した程度で，あとはオイル交換。
　消耗品類の劣化もほとんど無く，2年半にしては内部的なものはかなり上程度らしい。まぁ…日常的にきちんと運行前点検はしてるし…ロングドライブのあとのメンテナンスもしてるし…色々ケミカル系に凝ってるし…。
　車内のゴチャゴチャ感は営業さんも整備士さんも笑ってた。

　ところで…あちこちに付けた小傷が気になるわけで…これをなんとか補修したい…。せっかく晴れてるから今日やってしまおう。
　んでも…困ったことに…ウチのカラーリングは量販店に塗料が無くてディーラーから直接取り寄せることになるのです。そこで前もって注文しておいて，この点検の日に受け取ったわけですが…。
　タッチペンだとやっぱり補修箇所が浮き立って見えるし…なにより…美術が10段階で3だったウチにとっては難しい作業。
　んで…スプレーを併用したらウマくぼかせるかな…と思ったけど…タッチペンしかないんだと…。
　量販店にラインナップのあるカラーはタッチペンもスプレーも選べるのに…うぅぅ…。
　某所でアドバイスを得たので，とりあえずサンドペーパーとか仕上げ剤を買いにカー用品店へ…。
　んが…ここで素晴らしい商品を発見♪ SOFT99の「AIR-Touch」(http://www.soft99.co.jp/campaign/airtouch/)と言う商品があるのだ。
　なんと…タッチペンにノズルを差し込むとスプレーに早変わり♪
　と言うことで…早速購入♪
　傷回りを丁寧に磨き…深い傷はパテとタッチペンで埋めて…その上からAIR-Touch♪ 浅い傷もAIR-Touch♪
　すげぇ…ド素人なのに…かなりキレイにできた…補修箇所が浮き立たずにウマくぼかせてる…。仕上げ剤を吹いたら…更になめらかになって良い感じ♪
　「After」の写真(中央)だけしか撮らなかったのですが…「Before」(左)は大げさに表現するとこんな感じで，白い擦り傷が角やミラーについていたのでした。
　あまりに簡単にうまくいくんで…補修が楽しくなりそうになってしまったw

　さて…一通り終えて帰ってきたら…駐車場が最悪なことに…。ウチの駐車場は3台×2列の縦列駐車の配置なんだけど…ウチ…左側の真ん中なのね…。んで…5台全部埋まってる所に帰ってきたもので…。両サイドの列がある中で…2台の真ん中に縦列で入れなきゃいけない…。正直…縦列苦手なんですよ…車幅が掴めてないから…寄せすぎるか寄せたりないか…。
　まぁ…運転席側に寄せる位置なのでまだマシですけど…。
　なんとか…奮闘して収まりました(右)。

【05/06(Sat)-II】 cubeのガソリンを考える

　えっと…日産のcubeって1,400ccのコンパクトカーで…当然ながらガソリンはレギュラー仕様なんですが…。
　んが…「微妙にレスポンスが良い」「微妙に燃費が良い」「微妙に洗浄効果がある」と言うことでハイオクを入れてました。まぁ「燃費が…」と言っても差額をペイできる程ではないんですけど…。
　しかし…さすがにガソリンの値段がここまで高くなると考えざるを得なくて…。
　横浜シェル価格で，ハイオクが￥146/L，レギュラーが￥135/Lと言う状態。これは考えちゃいますよ…。
　と言うわけで…遠出をしたもんでタンク内のガソリンがほぼ入れ替えできる感じなので…レギュラーに戻してみました…名古屋に着いてから…。
　んが…まずは燃費に問題が…。差額がペイできるほどではないんですけど，中間レポートで9km/Lと言う状態…。今まではなんとか11km/Lだったりしたんですが，2km/Lもの差が出てしまうんですね…。
　「価格差の問題」は埋められないにしても，「無給油で走行可能な距離」を考えると，給油頻度が高くなってめんどくさそう…。
　実際，帰りの給油がいつもよりも1つ手前のSAになってしまった。
　それから…レスポンスの問題…。
　「プラシーボ効果」かと思ってたんですけど，高速に乗るとホントによく分かる。なんだかアクセルが深くて重い感じがするんですよ。同じ加速をして同じ速度を目指すにしても，レギュラーの方が踏み込まなきゃいけないし，それでもなお劣る。加えること…緩い登坂なんかがある状態で速度維持をしようとすると踏み込みなおしてキックダウン気味にしないとダメ…。
　些細な差なのかも知れないけど結構ストレス感じます。
　帰りの途中で，ガソリンの残量も限界近くに来たので，SAで「やっぱアカンわ…」ってことでハイオクを入れ直しましたけど，SA出口から本線に加速合流する時に既に違いを感じる。
　スーッと加速していって流れに乗れるんですよ。もちろん緩い登坂も変なキックダウソもせずに力強く進んでくれる。

　結論…。
　1. price less。お金でペイできるほどではないにしても，精神的満足度はハイオクの方が良かった。
　2. 地球環境保護ってことで…。ハイオクの方が排ガスのSOx濃度が低いし，どうせ同じ原油から精製されるなら消費量が少ない方が良いに決まってる。わずかな投資でもSOxの量と，ガソリン消費量を考えれば，長い目で見れば環境に優しい。
　…と言う自己満足で…ハイオクに戻します。