【12/14(Sun)-I】 やっと配線完了

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★ 本日のまっそん生活記「走るっ!!」
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　忘年会明けでカプホ帰りですが，一眠りして15時頃に起きれたので，珍しく活動しました。
　車検のためにイルミネーションをオフにしていたのですが，どうもいじられた配線がおかしなことになってる。
　「はずしただけ」と言うけど，切れてる配線もあるし…。
　…と言うわけで，一から配線し直してみることにしました。これを機に「簡単に配線の脱着ができる配線」に組み直しました。

　
いやぁ…まずは車検対応にした蒼ちゃんは地味ですね。普通の車ですわ。ションベン色のライトが気に障る。

　ほいでもって，イルミネーションの配線をして…と…。
　うん，青い車は青々しくなきゃ♪
　アンダーLEDが青色じゃないのが残念ですが…。

　そして…クリスマスバージョン。
　AC100Vを供給できるコンバーターがあるので，クリスマスツリー用の電球を車内にぶら下げました。
　信号待ちだと注目されます…ちょっとイタい車かも知れません。

　まぁ，こんな感じで車と戯れるのは幸せです♪

【11/20(Thu)】 蒼ちゃん車検から戻る

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　「端数を切って￥3,000ほど値引いておきましたので…」
と言うわけで，お値引きまでしていただいて車検から蒼ちゃんが帰ってきました。
　やっぱり自分の車の方が乗りやすいなぁ…。
　4ATよりCVTだなぁ…。
　シミジミと愛おしさが湧いてきました。
　う～ん…でも車検対応で地味になってるんだよな…地味だ…地味すぎる…。
　今度の連休に元に戻そう。起きれたらいいな。

【11/17(Mon)】 蒼ちゃん車検に出す

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　非常に本日は多忙で…。
　夕方に入庫で愛車の蒼(あお)ちゃん(cube)を車検に出さなきゃならんのにギリギリまで仕事。

　なんとかギリギリの時間でディーラーに到着。
　車検に引っかかりそうなものが色々付いてる。
　スモールランプとライセンスランプは青みの強い色だし，フロア下にLEDが設置してあるし，四隅に青色LEDのコーナーランプが付いてるし，青い光が流れるデイライトもどきが付いてるし，バックには青色LEDの流れる文字盤があるし…。
　ある程度のものは，分解するとスイッチでオンオフできるようにはしてあるので，それはオフにしておいた。流れる文字盤は車内に隠した。スモールランプとライセンスランプは地味な淡黄色の安物に付け替えた。
　んが…フロント周りのLEDまでは手が回りきらなかった。これはマイナスアース線をはずして絶縁テープで巻いておけばいいんだけど，前日が雨だったから作業できず…。
　とりあえず…フロント周りを残したまま入庫。
　サービスマンには「テープで印をした線をはずして下さい」とお願いしておいた。
　それから，買い取りの手続きもあるので，色々手続きをして，無事にディーラーを出る。

　今回の代車はショコラのマーチU(翌朝に撮影)。
　なかなか渋カワイイ感じです。走りもなかなか。
　でも…4ATよりCVTの方が良いや。

【06/29(Sun)】 cubeなオフ会

　　 

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★ 本日のまっそん生活記「ムシャムシャ…」
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　キューブオーナーのオフ会に行ってきました，箱根で開催です。全国から集まってきます。
　今年は30台ちょっとくらいでしょうかねぇ。
　去年は用事でいけなかったけど，通算3回目の参加。
　しかしまぁ…同じ車がこれだけ揃うとスゴい…。
　でも同じ車なのに，乗り手でずいぶんと変わるもんです。
　じゃんけんゲームで商品ゲットがあるんですが，家庭用品からカー用品まで色々出てます。グリルの部分とかフォグランプの蓋とかどうしろと? それでももらっていく人はいましたけど…。
　定番のバナナはお店が休みで入手できなかったそうです。
　ウチはレーダー探知機を買い換えてるので，3台のレーダー探知機を出品。絶大な人気で総立ちで参加して頂きました。
　まぁ，フリマじゃなくて寄付なので何の得にもなりませんけど，自分の出したものが人気が高いのは嬉しいですね。
　それにしてもいじる人はいじる。もう別の車になりかけてるような車もありました。
　色んな人と話して楽しかったです。

【02/24(Sun)】 カギ…仕方ないので…

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　お気楽に過ごした一日でしたが…。

　さて…紛失中のカギ…見つからないので諦めて「カギの救急車」にお願いしてカギを作ってもらいました。
　セキュリティーが付いてるので，警報が鳴り響く。
　とりあえず，予備のリモコンやらで警報は止めましたが…。

　さて…キーレスのリモコン付きキーも作らなければいけないのでディーラーへ…。
　うーむ…どうもシリンダーからキー番号を出してちゃんとしたカギを作らなければならないらしい。
　それとリモコンキーは取り寄せになるとか…。
　カギの救急車は￥23,000，ディーラーでのカギはドアシリンダーの分解作業が必要だったので￥18,000…高いカギだ…。

【11/07(Wed)】 セキュリティー追加完了

　はい，仕事を終えて引き取りに行きました，セキュリティー装置追加完了です。
　色々説明を受けつつ…ん～…思ったより振動に対する感度が鈍い…。
　かなりガンガンコツかないと鳴らないやｗ
　一番感度を高くしてもらうことにしたんだけど，感度を一番高くしてもあまり感度が良いとは言えない…。
　まぁ，本体ユニット1個で車体の振動を感知するには限界があるか…下手に感度が高すぎても誤動作ばかりだろうし…。
　軽い振動なんかの「警告」レベルだと，「ピュッ，ピュッ」となる。「なんか付いてるんだろうなぁ…」と言う気にはさせるな。「標準のままの作動ランプは小さいので，作動表示を示すLEDの追加はほぼ標準だと思って下さい」って言われたのでそれを付けたけど，それはかなりあやしげなオーラを出している。「何か付いてるぞ」と言う感じがいかにも匂ってくる。
　それから…強めの衝撃やドア開けなんかで鳴るような「警報」レベルだと「ヒューン ヒューン」とかなりうるさい。CD屋さんでうっかり警報装置をズラしてしまった時並に気まずい気分になる。
　ぶっちゃけ，最初からこのくらいで警告してくれるとありがたいんだがｗ
　ま，「なんか付いてる感じだから下手にいじるとうるさいかもな」と思わせる心理的効果に期待しよう。何が付いててもやられる時はやられるんだから(開き直り…でもドア1枚13万はツラい…)。
　いざとなれば，追加で「周りをうろつくだけで作動するセンサー」とか色々拡張できるらしいので…。
　さて…元の愛車で家に帰る…。
　あー…やっぱ…車重云々…1,400ccだわ。前に1,500ccに感動したけど，それどころじゃないや。
　それと，やっぱり，今のMTモード付のCVTを知ってしまうと，4ATには戻れません。
　加速のスムーズさと，段階的な減速とか…。
　MTモードなしの1,500cc CVTの方が加速するにも減速するにも素直な走りだったもんなぁ…。

【11/06(Tue)】 セキュリティー装置追加の代車

　金曜日に追加取り付けを決めたセキュリティー装置。それを取り付けてもらうべく「超自動後退」に行きました。
　仕事を終えて，それから車を預けて，代車を借りて帰って，明日の夜に代車で引き取りに行く，と言う段取りです。
　とりあえず…借りた代車はK10型マーチ 1,000cc 4AT。
　それなりに走るし，古いモデルの割に機敏だったので，1,300ccかと思ってました。
　興味津々のヲタクさんなので，ボンネットを開けたりしてたら，型式にK10との刻印。今の形の前の形ではあるけど，更に一世代古いのね…izとかあの辺より古いんだな…。
　と言うことは…hyper CVTになる前のN-CVTの時代か…と言いつつ4ATだから関係ないな…。エンジン形式が…CG-10DEと…。
　あれ…CG-13DEじゃないんだ…ってことは1,000ccじゃん。それでもよく走ったけどなぁ…。
　車検証を見てみると，車重自体が非常に軽い。1tに満たないんだわ。それなら1,000ccでも余裕があるんだな。
　でも…しかし…どうもこの4ATは2ndに入るまでが長い。変速ショックはK11 or K12マーチよりは軽いけど…。
　おそらくは，排気量が小さい分，力がないので，それほどガツンとこないだけなんだろうなぁ…。
　「CVTのリニアな加速感」に慣れきってるので，「う～ん…よっこいしょ…う～ん…よっこいしょ…」っていう変速をしながらの走りはあんまり気持ちよくないな。
　ただ，レスポンスは鈍いけど，アクセルワークでシフトアップを意図的にコントロールできる感じはする。これはK11マーチ以降よりも素直に反応してるような気がする。
　んが…シフトダウンでの減速がなぁ…。OD offだと「気持ち程度」しかシフトダウンした気がしないし，2ndだと車速によって足りなかったりかかりすぎたり，1stまで落とすとかなりショックが来る。
　なので，アクセルワークでコントロールしながらDと2でコントロールするしかないなぁ…。
　アクセルペダルはちょっと重めだけど，その重さが，ちょうど加速と変速をコントロールするにはちょうど良いかも知れない。
　それにしても…驚いたのは備え付けのオーディオだった。
　「どうせ店との往復だけだしラジオが聴ける程度の状態だろう」と思ってたら，さすがカー用品店，展示品の余りなんだろうか，KENWOODのまともなオーディオが付いてた。スピーカーは純正のしょぼいまんまだったからシャカシャカした音だけど，HUが優秀なので音の広がり感はある。
　もっと弄んでやろうと思ったけど，ガソリン代がもったいないし，ヒマもないので，普通に家に帰ってしまった。